전기철도기술사 합격률·난이도
전기철도기술사의 2025년 기준 필기 합격률 약 8.7%, 면접 합격률 약 50.0%이며, 체감 난이도는 '매우 어려움' 수준입니다.
전기철도 시스템(전차선로, 변전, 급전방식 등)의 설계·감리·안전진단 등 최고위 기술 업무를 수행하는 기술사 자격이다.
⏱ 예상 준비기간: 장기 (수개월 이상)— 등급·합격률 기준 추정치이며, 전공·기초·학습량에 따라 크게 달라집니다.
- 등급
- 기술사
- 최근 필기 합격률
- 8.7%
- 최근 면접 합격률
- 50%
- 최종 취득 확률
- 약 4.3%
등급(응시 장벽)을 기준선으로, 최근 합격률로 보정해 5단계로 산정합니다.
큐넷 공식 홈으로 이동합니다. 접수 기간에 로그인 후 종목·회차를 선택해 신청하세요.
자격 정보
- 응시 자격
- 기사 취득 후 동일·유사 직무분야 실무 4년 이상
- 산업기사 취득 후 실무 5년 이상
- 기능사 취득 후 실무 7년 이상
- 관련 학과 4년제 졸업(예정) 후 실무 6년 이상
- 3년제 전문대 졸업 후 실무 7년 이상 / 2년제 전문대 졸업 후 실무 8년 이상
- 기술훈련과정(폴리텍 등 고용노동부 지정 훈련기관) 이수 후 실무 6년 이상 — 산업기사 수준 이수 시 8년 이상
- 동일·유사 직무분야 다른 종목의 기술사 자격 보유자
- 동일·유사 직무분야 실무경력 9년 이상 (무자격·무관련학과)
- 외국에서 동일한 종목의 자격을 취득한 사람
- 위 요건 중 하나만 충족하면 응시할 수 있습니다.
- '동일·유사 직무분야'는 한국산업인력공단 직무분류 기준입니다. 내 경력이 해당하는지는 큐넷 「응시자격 인정범위」에서 종목별로 확인하세요.
- 관련 학과
대학 및 전문대학의 전기제어공학, 전기전자공학, 전자공학, 철도전기제어과 등 관련학과
- 시험 과목
전기철도설비의 계획과 설계, 시공, 감리, 기술지도, 유지관리, 안전진단 및 기타 전기철도 설비에 관한 사항
- 검정 방법
- 필기: 단답형 및 주관식 논술형(매교시당 100분, 총 400분)
- 면접: 구술형 면접(30분 정도)
- 합격 기준
필기·면접: 100점을 만점으로 하여 60점 이상
- 필기 합격 후 면제
- 필기에 합격하면 합격일부터 2년간 전기철도기술사 필기시험이 면제됩니다. 이 기간에는 필기를 다시 보지 않고 면접만 응시하면 됩니다.
- 전기철도기술사는 최근 면접 합격률이 약 50%입니다. 한 번에 붙는다는 보장이 없으므로 면제 기간 2년을 염두에 두고 계획하세요.
- 시행 횟수는 연도·종목에 따라 달라 남은 기회는 큐넷 공고에서 확인하세요.
- 면제 기간은 회차가 아니라 날짜 기준입니다.
- 내 면제 상태는 큐넷 마이페이지 '면제정보'에서 확인할 수 있습니다.
- 🎖️ 군 복무 경력 인정
- 위 응시 자격의 '실무 ○년'은 군 복무 기간으로 채울 수 있습니다. 장교·부사관·병·군무원 모두 해당합니다.
- 예를 들어 전기철도기술사에 '산업기사 취득 후 실무 1년' 경로가 있다면, 산업기사를 갖고 입대해 해당 주특기로 복무하면 전역 시점에 요건을 채울 수 있습니다.
- 주특기가 해당 직무분야로 인정돼야 합니다. 큐넷 「응시자격 인정범위 → 군 병과 경력인정 범위」에서 확인하세요.
- 기초군사훈련 기간은 제외되며, 병적증명서(병무청) 또는 병역사항이 포함된 주민등록초본으로 입증합니다.
- 폴리텍 등에서 이수하는 '기술훈련과정'과는 별개입니다.
- 응시 수수료
필기 67,800원 · 면접 87,100원
- 시행 기관 / 등급
한국산업인력공단 · 국가기술자격 (기술사)
※ 정확한 응시 자격·시험과목·수수료·일정은 시행기관(큐넷) 공고에서 최종 확인하세요. 기술사는 어떤 등급인가요? →
전기철도기술사 출제기준 (과목별 세부 출제범위)
2023.1.1~2026.12.31 · 출처: 큐넷 공식 출제기준. 정확한 전문은 큐넷 자료실 출제기준에서 종목명으로 확인하세요.
필기 — 필기 단답형/주관식 논문형, 400분(1교시당 100분)
전기철도설비의 계획과 설계, 시공, 감리, 기술지도, 유지관리, 안전진단, 그 밖에전기철도 설비에 관한 사항9개 항목
- 전기일반 — 전기재료 및 물성 · 고전압 특성 및 방전 · 정전, 전자 유도 및 전식 · 전기자기 및 회로이론
- 철도일반 — 궤도의 구조, 구배, 곡선,분기와 배선계획 · 철도운전이론 · 철도신호시스템의 기초 · 철도정보통신시스템의 기초 · 철도관제시스템 · 전기차량의 구조와 제어시스템 · 기타 철도일반 관련 사항
- 전철전력설비 — 전력공급방식 · 급전방식 및 계통 · 변전소 용량 및 간격 · 직류급전방식 - 변전소 계획 및 구성 - 수전 및 급전계통 - 변압기 및 정류기 - 차단기 및 보호계전기 - 전식 -기타 보호설비 · 교류급전방식 - 변전소 계획 및 구성 - 수전 및 급전계통 - 통신유도장애 - 변압기- 차단기 및 보호계전기 -기타 보호설비 · SCADA시스템의 구성과운영 · 회생 전력설비 및 에너지저장장치 · 정거장(역사) 전력설비 -역사 전기설비 보수 · 기타 전철전력설비 관련사항
- 전차선로 — 용어의 정의 및 전차선로의 구성 · 전차선로의 특성 · 전압강하, 전류용량 및 온도상승 · 순환전류 · 차량한계, 건축한계 및 이격거리 · 제3레일방식 · 강체가선방식 · 커티너리가선방식 · 급전선 · 전차선 · 조가선 · 행거, 드로퍼 및 균압설비 · 진동방지, 곡선당김 및건넘선 장치 · 인류, 장력조정 및 흐름방지 장치 · 구분장치 · 귀선로 · 전차선로 보호설비 · 기타 전차선로 관련 사항
- 구조물 — 구조물 일반 · 힘과 구조물 · 응력과 변형도 · 부재단면 · 전철주 및 전철주 기초 · 빔 · 브래키트 · 애자와 지선 · 기타 구조물 관련 사항
- 설계, 감리 및 시공 — 전기철도의 기본계획 수립 - 전기철도 설계계획 수립 · 전기철도의 기본설계 · 전기철도의 실시설계 · 전기철도의 감리, 시운전및 준공 - 감리계획 수립 -공사 준공검사 · 기타 설계, 감리 및 시공관련 사항 - 시공품질 및 공정 관리
- 운영 및 유지관리 — 전철전력 운영 및 유지관리 - 전철전력 운영 및 유지보수 계획수립 · 전철전력 안전관리 - 안전환경관리
- 신기술 및 안전 — 신교통 시스템 · 전기철도시스템 신기술 · 신재생에너지의 활용 · 지능형전력설비 · 전기철도 안전설비 · 주요 시사이슈 · 기타 신기술 및 안전 관련사항
- 전기철도 관련 법규 및 기준 — 전기철도 관련 법규 · 전기철도 관련 기준 · 기타 전기철도 관련 및 법규에 관한 사항
품위 및 자질1개 항목
- 기술사로서 품위 및 자질 — 기술사가 갖추어야 할 주된 자질, 사명감, 인성 · 기술사 자기개발과제
전기철도기술사 활용·취업·가산점
- 민간기업 진로·활용
철도 전기설비 감리업체 책임기술자, 철도시설공단 기술심의위원
- 학점은행제 학점 인정
학점은행제에서 45학점으로 인정됩니다(2009.3.1 이후 취득 기준). 학위 취득·편입 등에 학점으로 활용할 수 있으며, 인정 학점·기준은 국가평생교육진흥원 학점은행제(cb.or.kr)에서 확인할 수 있습니다.
- 공기업·공공기관 우대
한국전력공사 · 발전5사(남동·중부·서부·남부·동서) · 한국전기안전공사 등 전력 공기업의 전기직 채용에서 가점·우대됩니다.
- 실제 가점·대상은 기관·연도·공고별로 다릅니다.
- 공무원 채용 가산점
전기·전자직 공무원(7·8·9급) 채용에서 과목별 만점의 5%를 가산받습니다(공무원임용시험령 별표12).
- 시험 한 과목이라도 40점 미만이면 가산 미적용, 직렬·공고별로 대상·비율이 다릅니다.
연도별 합격률 추이
| 연도 | 필기 응시 | 필기 합격률 | 면접 응시 | 면접 합격률 |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 104 | 8.7% | 12 | 50.0% |
| 2024 | 107 | 5.6% | 9 | 66.7% |
| 2023 | 81 | 6.2% | 7 | 71.4% |
| 2022 | 78 | 10.3% | 10 | 80.0% |
출처: 공공데이터포털 · 한국산업인력공단 국가기술자격 합격률(큐넷). 회차별 응시·합격 인원을 연도 단위로 합산해 산출했습니다.
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전기철도기술사 시험 일정
전기철도기술사는 2026년 정기 검정 중 아래 회차에만 시행됩니다 (큐넷 공식)
+달력을 누르면 그 일정만 휴대폰 캘린더에 들어갑니다.
정기 140회
진행중지난 회차 1개 보기
정기 139회
종료- 필기 원서접수4.13 ~ 4.16
- 필기 시험5.16(토)
- 필기 합격발표6.24(수)
- 면접 원서접수6.8 ~ 7.27
- 면접8.1 ~ 8.15
- 최종 합격발표8.28(금)
큐넷 공식 시행계획 기준입니다. 필기·실기 시험은 회차·지역·종목별로 실제 날짜가 다를 수 있어, 접수 전 큐넷에서 최종 확인하세요.
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자주 묻는 질문
전기철도기술사 합격률은 얼마인가요?
2025년 기준 전기철도기술사의 합격률은 필기 약 8.7%, 면접 약 50%입니다. 필기·면접를 모두 통과할 최종 취득 확률은 약 4.3% 수준입니다. 필기 합격률은 전년(2024년 약 5.6%) 대비 상승했습니다.
전기철도기술사 난이도는 어느 정도인가요?
전기철도기술사의 난이도는 전체 자격증을 5단계로 볼 때 '매우 어려움' 수준입니다. 2025년 공식 통계 기준 필기 합격률 약 8.7%, 면접 약 50%입니다. 다만 같은 기술사끼리만 놓고 보면 평균(약 18%)보다 9%p 낮아 어려운 축입니다. 데이터가 있는 기술사 79종을 합격률 순으로 세우면 31번째로 어렵습니다.
전기철도기술사 따면 쓸모 있나요? (응시 인원·우대 현황)
2025년 전기철도기술사 응시 인원은 104명으로, 통계가 있는 564종 가운데 395번째로 많습니다(적은 편). 응시 인원이 적다는 것은 그만큼 수요가 한정적이라는 뜻이기도 합니다. 제도상 우대는 이렇습니다. 전기·전자직 공무원(7·8·9급) 채용에서 과목별 만점의 5%를 가산받습니다(공무원임용시험령 별표12). 한국전력공사 · 발전5사(남동·중부·서부·남부·동서) · 한국전기안전공사 등 전력 공기업의 전기직 채용에서 가점·우대됩니다. 학점은행제에서 45학점으로 인정됩니다(2009.3.1 이후 취득 기준).
전기철도기술사 시험은 어떻게 준비하나요? (시험과목·난이도)
시험 과목은 다음과 같습니다.
전기철도설비의 계획과 설계, 시공, 감리, 기술지도, 유지관리, 안전진단 및 기타 전기철도 설비에 관한 사항
최근(2025년) 합격률은 필기 약 8.7%, 면접 약 50%이며, 체감 난이도는 '매우 어려움' 수준입니다.
검정 방법은 다음과 같습니다.
필기: 단답형 및 주관식 논술형(매교시당 100분, 총 400분)
면접: 구술형 면접(30분 정도)
전기철도기술사는 무엇을 어떻게 공부해야 하나요? (출제기준)
필기는 2과목(전기철도설비의 계획과 설계, 시공, 감리, 기술지도, 유지관리, 안전진단, 그 밖에전기철도 설비에 관한 사항, 품위 및 자질)으로 구성됩니다. 최근 필기 합격률(약 8.7%)이 면접(약 50%)보다 낮아, 필기 통과가 가장 큰 고비입니다. 과목별 세부 출제범위(주요항목·세부항목)는 위 '출제기준' 섹션에서 확인하고, 기출문제 중심으로 준비하세요.
전기철도기술사 취득에 기간이 얼마나 걸리나요?
전기철도기술사의 예상 준비기간은 '장기 (수개월 이상)' 수준입니다. (최근 필기 합격률 약 8.7%) 등급·합격률 기준 추정치이며, 전공·기초·학습량에 따라 크게 달라집니다. 기출문제 중심으로 준비하면 기간을 단축할 수 있습니다.
전기철도기술사 면접이 필기보다 어렵나요?
2025년 기준 필기 합격률(약 8.7%)이 면접(약 50%)보다 낮아, 필기 통과가 더 큰 고비입니다.
전기철도기술사 독학으로 취득할 수 있나요?
기술사는 관련 분야의 상당한 실무 경력이 응시 요건이자 사실상의 전제라, 독학보다 현장 경험을 바탕으로 한 체계적 준비가 일반적입니다.
전기철도기술사 비전공자도 응시할 수 있나요?
전공과 무관하게 응시 요건만 충족하면 됩니다. 관련 학과 졸업이 아니어도 실무 경력이나 학점은행제 학점 등으로 요건을 채워 응시할 수 있습니다. 자세한 조건은 위 '응시 자격'을 확인하세요.
전기철도기술사 응시 자격은 어떻게 되나요?
기사 취득 후 동일·유사 직무분야 실무 4년 이상
산업기사 취득 후 실무 5년 이상
기능사 취득 후 실무 7년 이상
관련 학과 4년제 졸업(예정) 후 실무 6년 이상
3년제 전문대 졸업 후 실무 7년 이상 / 2년제 전문대 졸업 후 실무 8년 이상
기술훈련과정(폴리텍 등 고용노동부 지정 훈련기관) 이수 후 실무 6년 이상 — 산업기사 수준 이수 시 8년 이상
동일·유사 직무분야 다른 종목의 기술사 자격 보유자
동일·유사 직무분야 실무경력 9년 이상 (무자격·무관련학과)
외국에서 동일한 종목의 자격을 취득한 사람
※ 위 요건 중 하나만 충족하면 응시할 수 있습니다. '동일·유사 직무분야'는 한국산업인력공단 직무분류 기준입니다. 내 경력이 해당하는지는 큐넷 「응시자격 인정범위」에서 종목별로 확인하세요.
전기철도기술사 합격 기준은 무엇인가요?
필기·면접: 100점을 만점으로 하여 60점 이상
전기철도기술사 학점은행제 학점 인정이 되나요?
학점은행제에서 45학점으로 인정됩니다(2009.3.1 이후 취득 기준). 학위 취득·편입 등에 학점으로 활용할 수 있으며, 인정 학점·기준은 국가평생교육진흥원 학점은행제(cb.or.kr)에서 확인할 수 있습니다.
전기철도기술사 응시료(응시수수료)는 얼마인가요?
필기 67,800원 · 면접 87,100원. 시행기관 공고 기준이며 회차·연도에 따라 달라질 수 있습니다.
전기철도기술사 시험 일정은 어떻게 되나요?
2026년 정기 검정 중 139회, 140회에만 시행되는 종목입니다. 필기시험은 139회 5.16~5.16, 140회 8.22~8.22에 실시됩니다. 회차별 상세 일정(원서접수·발표일)은 위 '시험 일정'에서 확인하세요.
전기철도기술사 취득 후 진로·취업·연봉·전망은 어떤가요?
주로 철도 전기설비 감리업체 책임기술자, 철도시설공단 기술심의위원 분야로 진출합니다. 한국전력공사 · 발전5사(남동·중부·서부·남부·동서) · 한국전기안전공사 등 전력 공기업의 전기직 채용에서 가점·우대됩니다.
전기철도기술사 공무원 채용 가산점이 있나요?
전기·전자직 공무원(7·8·9급) 채용에서 과목별 만점의 5%를 가산받습니다(공무원임용시험령 별표12).
※ 시험 한 과목이라도 40점 미만이면 가산 미적용, 직렬·공고별로 대상·비율이 다릅니다.
전기철도기술사 합격률 비교
이 분야 난이도 순위
함께 많이 보는 자격증
전기기사
전기설비 설계·시공·감리·안전관리의 핵심 국가기술자격. 난이도가 높지만 취업·수당·선임 가치가 커 응시 인원이 많습니다.
전기산업기사
전기기사보다 응시 요건이 낮은 전기 산업기사. 전기기능사와 기사 사이의 실무·취업 자격으로 수요가 큽니다.
전기기능사
전기 분야 입문 국가기술자격. 응시 요건이 없어 누구나 도전 가능하며 전기 취업·상위 자격의 발판이 됩니다.
전기공사기사
전기공사 시공·감리 자격. 전기공사업 등록·시공관리에 필수로 취업·창업 수요가 큽니다.