항만및해안기술사 합격률·난이도
항만및해안기술사의 2025년 기준 필기 합격률 약 6.3%, 면접 합격률 약 66.7%이며, 체감 난이도는 '매우 어려움' 수준입니다.
항만, 방파제, 호안 등 해안·해양 구조물의 계획·설계·시공·유지관리에 관한 고도의 전문지식을 갖춘 최상위 토목 기술자격이다.
⏱ 예상 준비기간: 장기 (수개월 이상)— 등급·합격률 기준 추정치이며, 전공·기초·학습량에 따라 크게 달라집니다.
- 등급
- 기술사
- 최근 필기 합격률
- 6.3%
- 최근 면접 합격률
- 66.7%
- 최종 취득 확률
- 약 4.2%
등급(응시 장벽)을 기준선으로, 최근 합격률로 보정해 5단계로 산정합니다.
큐넷 공식 홈으로 이동합니다. 접수 기간에 로그인 후 종목·회차를 선택해 신청하세요.
자격 정보
- 응시 자격
- 기사 취득 후 동일·유사 직무분야 실무 4년 이상
- 산업기사 취득 후 실무 5년 이상
- 기능사 취득 후 실무 7년 이상
- 관련 학과 4년제 졸업(예정) 후 실무 6년 이상
- 3년제 전문대 졸업 후 실무 7년 이상 / 2년제 전문대 졸업 후 실무 8년 이상
- 기술훈련과정(폴리텍 등 고용노동부 지정 훈련기관) 이수 후 실무 6년 이상 — 산업기사 수준 이수 시 8년 이상
- 동일·유사 직무분야 다른 종목의 기술사 자격 보유자
- 동일·유사 직무분야 실무경력 9년 이상 (무자격·무관련학과)
- 외국에서 동일한 종목의 자격을 취득한 사람
- 위 요건 중 하나만 충족하면 응시할 수 있습니다.
- '동일·유사 직무분야'는 한국산업인력공단 직무분류 기준입니다. 내 경력이 해당하는지는 큐넷 「응시자격 인정범위」에서 종목별로 확인하세요.
- 관련 학과
대학 및 전문대학에 개설되어 있는 토목공학, 건축공학, 해양토목 및 항만공학 관련학과
- 시험 과목
항만계획, 외곽시설, 접안시설, 입항 교통시설, 보안신호, 하역시설 및 해안의 보전 기타 항만과 해안에 관한 사항
- 검정 방법
- 필기: 단답형 및 주관식 논술형(매교시당 100분, 총 400분)
- 면접: 구술형 면접시험(30분 정도)
- 합격 기준
전과목 평균 60점이상 득점자
- 필기 합격 후 면제
- 필기에 합격하면 합격일부터 2년간 항만및해안기술사 필기시험이 면제됩니다. 이 기간에는 필기를 다시 보지 않고 면접만 응시하면 됩니다.
- 항만및해안기술사는 최근 면접 합격률이 약 66.7%로 높은 편이라, 면제 기간 2년 안에 마무리하는 경우가 많습니다.
- 시행 횟수는 연도·종목에 따라 달라 남은 기회는 큐넷 공고에서 확인하세요.
- 면제 기간은 회차가 아니라 날짜 기준입니다.
- 내 면제 상태는 큐넷 마이페이지 '면제정보'에서 확인할 수 있습니다.
- 🎖️ 군 복무 경력 인정
- 위 응시 자격의 '실무 ○년'은 군 복무 기간으로 채울 수 있습니다. 장교·부사관·병·군무원 모두 해당합니다.
- 예를 들어 항만및해안기술사에 '산업기사 취득 후 실무 1년' 경로가 있다면, 산업기사를 갖고 입대해 해당 주특기로 복무하면 전역 시점에 요건을 채울 수 있습니다.
- 주특기가 해당 직무분야로 인정돼야 합니다. 큐넷 「응시자격 인정범위 → 군 병과 경력인정 범위」에서 확인하세요.
- 기초군사훈련 기간은 제외되며, 병적증명서(병무청) 또는 병역사항이 포함된 주민등록초본으로 입증합니다.
- 폴리텍 등에서 이수하는 '기술훈련과정'과는 별개입니다.
- 응시 수수료
필기 67,800원 · 면접 87,100원
- 시행 기관 / 등급
한국산업인력공단 · 국가기술자격 (기술사)
※ 정확한 응시 자격·시험과목·수수료·일정은 시행기관(큐넷) 공고에서 최종 확인하세요. 기술사는 어떤 등급인가요? →
항만및해안기술사 출제기준 (과목별 세부 출제범위)
2023.1.1~2027.12.31 · 출처: 큐넷 공식 출제기준. 정확한 전문은 큐넷 자료실 출제기준에서 종목명으로 확인하세요.
필기 — 필기 단답형/주관식 논문형, 400분(1교시 당 100분)
항만계획, 외곽시설, 접안시설, 입항 교통시설, 보안신호, 하역시설 및 해안의 보전, 그 밖에 항만과 해안에관한 사항4개 항목
- 항만 및 해안이론 — 파랑 - 파랑이론 - 파력산정 - 부진동 · 조석 및 이상조위 - 설계조위산정 - 천문조 - 고조 · 수치 및 수리모형실험 -설계파 및 항내정온도 산정- 해수유동 및 오염확산 -해빈류 및 지형변동실험 -고정상 및 이동상 실험(2D,3D) · 지반조건 - 지반조사 -지진 및 지진력 · 표사이동 및 해안보호 · 해양조사, 관측 및 계측 -인공위성 원격탐사 - 해저지형측량 - 시공계측 및 모니터링 · 항만(해양) 현황조사
- 항만계획 및 수역시설 — 항만기본계획 - 무역항기본계획 - 연안항기본계획 · 어항시설 계획 - 어항규모산정 - 어항기능시설 및기타시설 - 다기능어항시설 · 전문부두 계획 - 컨테이너부두, 여객부두 - 목재, 잡화부두, 액체화물 부두 · 해양저유 및 초대형 탱커시설 · 항만시설 재개발 및 리모델링 · 항만개발정책 · 수역시설 계획 - 항로 -박지 - 선회장, 선류장 · 준설 및 매립 · 조사 및준설토량 · 준설선 및 준설방법 · 준설토 투기장 선정및 투기방법 · 매립조건 및매립방법 · 물막이공사 및부대시설 · 매립지 지반개량 · 준설·매립공법 및 장비- 준설토 재활용 · 연안역 관리 - 해안선 보호 - 연안역 공간이용 - 하구수리 - 양빈 등
- 항만·해안시설 — 설계기준(설계기획관리,건설공사관리, 건설공사품질관리) - 시설물 설계기준 -시설물 안전·품질기준 · 부두 및 안벽시설 · 부두배치 및 규모 · 구조형식 결정(중력식, 잔교식, 말뚝식등) · 안벽제원 · 외력 및안정계산 · 부두뜰 및 포장- 하역기계 기초 · 기타 부속시설(방충재 등) · 부두의 종류 및 형식 -안벽, 물양장, 선가대, 부잔교 등 - 중력식·잔교식 등 · 부잔교 및 부유식 계류시설 - 형식 및 재료 - 연락교 및 도교 - 폰툰, 계류쇄,앵커 · 방파제 - 배치 및 구조형식 - 외력 및 안정계산 -기타형식(신형식)방파제 · 갑문 및 운하 - 설치위치및 규모 - 구조형식 선정 -기타 부속시설 · 매몰 및 침식방지시설 -설치위치, 규모, 구조형식 -방사제, 돌제군, 도류제, 비사방지공 - 이안제, 양빈, 잠제 · 호안 · 항만지원 및 부대시설
- 항만·해안 관련 신개념 공학기술 개발 — 방재대책 - 지구온난화 및해수위 상승 - 초대형태풍방재대책 - 지진/해일 대책 · 경관 및 친수시설계획 -마리나 계획 - 해안 및 배후지 친환경 시설계획 · 항만 및 해양 오염방지 -해수교환방파제 - 항내오염방지시설 - 해양 오염 방지 · 해양구조물 - 고정식(자켓식·중력식), 부유식 - 조력,조류력, 파력, 풍력 등 기반시설 · 신개념 공학기술 - 신개념접안시설 - 유비쿼터스 기술활용 - 해외항만개발 - 기타특수기술 및 공법 · 최근 항만 및 해안 관련정책방향, 기술동향 및 법규
품위 및 자질1개 항목
- 기술사로서 품위 및 자질 — 기술사가 갖추어야 할 주된 자질, 사명감, 인성 · 기술사 자기개발과제
항만및해안기술사 활용·취업·가산점
- 민간기업 진로·활용
항만공사, 해양수산부 산하기관, 항만·해안구조물 설계·시공 엔지니어링사
- 학점은행제 학점 인정
학점은행제에서 45학점으로 인정됩니다(2009.3.1 이후 취득 기준). 학위 취득·편입 등에 학점으로 활용할 수 있으며, 인정 학점·기준은 국가평생교육진흥원 학점은행제(cb.or.kr)에서 확인할 수 있습니다.
- 공기업·공공기관 우대
LH · 한국도로공사 · 국가철도공단 · 한국수자원공사(K-water) 등 SOC 공기업의 토목·건축·기계직 채용에서 우대됩니다.
- 실제 가점·대상은 기관·연도·공고별로 다릅니다.
- 공무원 채용 가산점
시설직(토목·건축·기계·환경) 공무원(7·8·9급) 채용에서 과목별 만점의 5%를 가산받습니다(공무원임용시험령 별표12).
- 시험 한 과목이라도 40점 미만이면 가산 미적용, 직렬·공고별로 대상·비율이 다릅니다.
연도별 합격률 추이
| 연도 | 필기 응시 | 필기 합격률 | 면접 응시 | 면접 합격률 |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 48 | 6.3% | 3 | 66.7% |
| 2024 | 42 | 14.3% | 6 | 100.0% |
| 2023 | 34 | 11.8% | 7 | 100.0% |
| 2022 | 37 | 13.5% | 5 | 40.0% |
출처: 공공데이터포털 · 한국산업인력공단 국가기술자격 합격률(큐넷). 회차별 응시·합격 인원을 연도 단위로 합산해 산출했습니다.
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항만및해안기술사 시험 일정
항만및해안기술사는 2026년 정기 검정 중 아래 회차에만 시행됩니다 (큐넷 공식)
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지난 회차 1개 보기
정기 138회
종료- 필기 원서접수1.6 ~ 1.9
- 필기 시험2.7(토)
- 필기 합격발표3.25(수)
- 면접 원서접수3.3 ~ 4.27
- 면접5.2 ~ 5.16
- 최종 합격발표5.29(금)
큐넷 공식 시행계획 기준입니다. 필기·실기 시험은 회차·지역·종목별로 실제 날짜가 다를 수 있어, 접수 전 큐넷에서 최종 확인하세요.
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자주 묻는 질문
항만및해안기술사 합격률은 얼마인가요?
2025년 기준 항만및해안기술사의 합격률은 필기 약 6.3%, 면접 약 66.7%입니다. 필기·면접를 모두 통과할 최종 취득 확률은 약 4.2% 수준입니다. 필기 합격률은 전년(2024년 약 14.3%) 대비 하락했습니다.
항만및해안기술사 난이도는 어느 정도인가요?
항만및해안기술사의 난이도는 전체 자격증을 5단계로 볼 때 '매우 어려움' 수준입니다. 2025년 공식 통계 기준 필기 합격률 약 6.3%, 면접 약 66.7%입니다. 다만 같은 기술사끼리만 놓고 보면 평균(약 18%)보다 12%p 낮아 어려운 축입니다. 데이터가 있는 기술사 79종을 합격률 순으로 세우면 19번째로 어렵습니다.
항만및해안기술사 따면 쓸모 있나요? (응시 인원·우대 현황)
2025년 항만및해안기술사 응시 인원은 48명으로, 통계가 있는 564종 가운데 460번째로 많습니다(적은 편). 응시 인원이 적다는 것은 그만큼 수요가 한정적이라는 뜻이기도 합니다. 제도상 우대는 이렇습니다. 시설직(토목·건축·기계·환경) 공무원(7·8·9급) 채용에서 과목별 만점의 5%를 가산받습니다(공무원임용시험령 별표12). LH · 한국도로공사 · 국가철도공단 · 한국수자원공사(K-water) 등 SOC 공기업의 토목·건축·기계직 채용에서 우대됩니다. 학점은행제에서 45학점으로 인정됩니다(2009.3.1 이후 취득 기준).
항만및해안기술사 시험은 어떻게 준비하나요? (시험과목·난이도)
시험 과목은 다음과 같습니다.
항만계획, 외곽시설, 접안시설, 입항 교통시설, 보안신호, 하역시설 및 해안의 보전 기타 항만과 해안에 관한 사항
최근(2025년) 합격률은 필기 약 6.3%, 면접 약 66.7%이며, 체감 난이도는 '매우 어려움' 수준입니다.
검정 방법은 다음과 같습니다.
필기: 단답형 및 주관식 논술형(매교시당 100분, 총 400분)
면접: 구술형 면접시험(30분 정도)
항만및해안기술사는 무엇을 어떻게 공부해야 하나요? (출제기준)
필기는 2과목(항만계획, 외곽시설, 접안시설, 입항 교통시설, 보안신호, 하역시설 및 해안의 보전, 그 밖에 항만과 해안에관한 사항, 품위 및 자질)으로 구성됩니다. 최근 필기 합격률(약 6.3%)이 면접(약 66.7%)보다 낮아, 필기 통과가 가장 큰 고비입니다. 과목별 세부 출제범위(주요항목·세부항목)는 위 '출제기준' 섹션에서 확인하고, 기출문제 중심으로 준비하세요.
항만및해안기술사 취득에 기간이 얼마나 걸리나요?
항만및해안기술사의 예상 준비기간은 '장기 (수개월 이상)' 수준입니다. (최근 필기 합격률 약 6.3%) 등급·합격률 기준 추정치이며, 전공·기초·학습량에 따라 크게 달라집니다. 기출문제 중심으로 준비하면 기간을 단축할 수 있습니다.
항만및해안기술사 면접이 필기보다 어렵나요?
2025년 기준 필기 합격률(약 6.3%)이 면접(약 66.7%)보다 낮아, 필기 통과가 더 큰 고비입니다.
항만및해안기술사 독학으로 취득할 수 있나요?
기술사는 관련 분야의 상당한 실무 경력이 응시 요건이자 사실상의 전제라, 독학보다 현장 경험을 바탕으로 한 체계적 준비가 일반적입니다.
항만및해안기술사 비전공자도 응시할 수 있나요?
전공과 무관하게 응시 요건만 충족하면 됩니다. 관련 학과 졸업이 아니어도 실무 경력이나 학점은행제 학점 등으로 요건을 채워 응시할 수 있습니다. 자세한 조건은 위 '응시 자격'을 확인하세요.
항만및해안기술사 응시 자격은 어떻게 되나요?
기사 취득 후 동일·유사 직무분야 실무 4년 이상
산업기사 취득 후 실무 5년 이상
기능사 취득 후 실무 7년 이상
관련 학과 4년제 졸업(예정) 후 실무 6년 이상
3년제 전문대 졸업 후 실무 7년 이상 / 2년제 전문대 졸업 후 실무 8년 이상
기술훈련과정(폴리텍 등 고용노동부 지정 훈련기관) 이수 후 실무 6년 이상 — 산업기사 수준 이수 시 8년 이상
동일·유사 직무분야 다른 종목의 기술사 자격 보유자
동일·유사 직무분야 실무경력 9년 이상 (무자격·무관련학과)
외국에서 동일한 종목의 자격을 취득한 사람
※ 위 요건 중 하나만 충족하면 응시할 수 있습니다. '동일·유사 직무분야'는 한국산업인력공단 직무분류 기준입니다. 내 경력이 해당하는지는 큐넷 「응시자격 인정범위」에서 종목별로 확인하세요.
항만및해안기술사 합격 기준은 무엇인가요?
전과목 평균 60점이상 득점자
항만및해안기술사 학점은행제 학점 인정이 되나요?
학점은행제에서 45학점으로 인정됩니다(2009.3.1 이후 취득 기준). 학위 취득·편입 등에 학점으로 활용할 수 있으며, 인정 학점·기준은 국가평생교육진흥원 학점은행제(cb.or.kr)에서 확인할 수 있습니다.
항만및해안기술사 응시료(응시수수료)는 얼마인가요?
필기 67,800원 · 면접 87,100원. 시행기관 공고 기준이며 회차·연도에 따라 달라질 수 있습니다.
항만및해안기술사 시험 일정은 어떻게 되나요?
2026년 정기 검정 중 138회에만 시행되는 종목입니다. 필기시험은 138회 2.7~2.7에 실시됩니다. 회차별 상세 일정(원서접수·발표일)은 위 '시험 일정'에서 확인하세요.
항만및해안기술사 취득 후 진로·취업·연봉·전망은 어떤가요?
주로 항만공사, 해양수산부 산하기관, 항만·해안구조물 설계·시공 엔지니어링사 분야로 진출합니다. LH · 한국도로공사 · 국가철도공단 · 한국수자원공사(K-water) 등 SOC 공기업의 토목·건축·기계직 채용에서 우대됩니다.
항만및해안기술사 공무원 채용 가산점이 있나요?
시설직(토목·건축·기계·환경) 공무원(7·8·9급) 채용에서 과목별 만점의 5%를 가산받습니다(공무원임용시험령 별표12).
※ 시험 한 과목이라도 40점 미만이면 가산 미적용, 직렬·공고별로 대상·비율이 다릅니다.
이 분야 난이도 순위
함께 많이 보는 자격증
지게차운전기능사
물류·건설 현장에서 널리 쓰이는 지게차 운전 자격. 응시 제한이 없고 단기 취득이 가능해 실용 자격으로 인기가 높습니다.
굴착기운전기능사
굴착기(포클레인) 운전 자격. 건설·토목 현장 취업에 널리 쓰이며 단기 취득이 가능합니다.
건축기사
건축 설계·시공·감리 국가기술자격. 건설사 취업·건축사 응시·시공관리에 핵심입니다.
토목기사
토목 구조·시공·감리 국가기술자격. 건설·토목 취업 및 시공관리에 필수입니다.