교통기사 합격률·난이도

2025년 기준 교통기사의 합격률은 필기 약 56.2%, 실기 약 47.8%입니다. 필기·실기를 모두 통과할 최종 취득 확률은 약 26.9% 수준입니다. 필기 합격률은 전년(2024년 약 53.2%) 대비 상승했습니다.

교통기사의 난이도는 전체 자격증을 5단계로 볼 때 '보통' 수준입니다. 2025년 공식 통계 기준 필기 합격률 약 56.2%, 실기 약 47.8%입니다. 같은 기사끼리만 놓고 보면 평균(약 42.4%)보다 14%p 높아 수월한 축입니다. 데이터가 있는 기사 101종을 합격률 순으로 세우면 83번째로 어렵습니다.

2025년 교통기사 응시 인원은 1,171명으로, 통계가 있는 564종 가운데 201번째로 많습니다(보통 편). 제도상 우대는 이렇습니다. 시설직(토목·건축·기계·환경) 공무원(7·8·9급) 채용에서 과목별 만점의 5%를 가산받습니다(공무원임용시험령 별표12). LH · 한국도로공사 · 국가철도공단 · 한국수자원공사(K-water) 등 SOC 공기업의 토목·건축·기계직 채용에서 우대됩니다. 학점은행제에서 20학점으로 인정됩니다(2009.3.1 이후 취득 기준).

시험 과목은 다음과 같습니다.

필기: 1. 교통계획 2. 교통공학 3. 교통시설 4. 도시계획개론 5. 교통관계법규 6. 교통안전

실기: 교통운영 및 관리

최근(2025년) 합격률은 필기 약 56.2%, 실기 약 47.8%이며, 체감 난이도는 '보통' 수준입니다.

검정 방법은 다음과 같습니다.

필기: 객관식 4지 택일형, 과목당 20문항(과목당 30분)

실기: 필답형(2시간 30분, 100점)

필기는 6과목(교통계획, 교통공학, 교통시설, 도시계획개론, 교통관계법규, 교통안전)으로 구성됩니다. 실기는 계획수행방법수립, 교통조사분석, 교통계획, 교통체계진단, 시설규모결정, 교통정책분석 등을 다룹니다. 과목별 세부 출제범위(주요항목·세부항목)는 위 '출제기준' 섹션에서 확인하고, 기출문제 중심으로 준비하세요.

교통기사의 예상 준비기간은 '중기~장기 (1~3개월)' 수준입니다. (최근 필기 합격률 약 56.2%) 등급·합격률 기준 추정치이며, 전공·기초·학습량에 따라 크게 달라집니다. 기출문제 중심으로 준비하면 기간을 단축할 수 있습니다.

2025년 기준 필기 약 56.2%, 실기 약 47.8%로 두 단계의 합격률이 비슷한 수준입니다.

필기 합격률이 약 56.2%로 낮지 않은 편이라, 기출문제 중심으로 독학해 접근하기 좋은 종목입니다. 다만 실기는 실무형이라 별도 준비가 필요합니다.

전공과 무관하게 응시 요건만 충족하면 됩니다. 관련 학과 졸업이 아니어도 실무 경력이나 학점은행제 학점 등으로 요건을 채워 응시할 수 있습니다. 자세한 조건은 위 '응시 자격'을 확인하세요.

산업기사 등급 이상 취득 후 동일·유사 직무분야 실무 1년 이상

기능사 취득 후 실무 3년 이상

동일·유사 직무분야 다른 종목의 기사 등급 이상 자격 보유자

관련 학과 4년제 대학 졸업(예정)자

3년제 전문대 관련학과 졸업 후 실무 1년 이상

2년제 전문대 관련학과 졸업 후 실무 2년 이상

학점은행제 106학점 이상 인정자 (대학졸업예정자로 간주, 타 학점 18학점 이상 포함 필요)

학점은행제 81학점 이상 인정자로서 실무 1년 이상 (3년제 대학졸업예정자로 간주)

기사 수준 기술훈련과정 이수(예정)자 — 폴리텍 등 고용노동부 지정 훈련기관 과정

산업기사 수준 기술훈련과정(폴리텍 등 지정 훈련기관) 이수 후 실무 2년 이상

동일·유사 직무분야 실무경력 4년 이상 (무자격·무관련학과)

외국에서 동일한 종목의 자격을 취득한 사람

※ 위 요건 중 하나만 충족하면 응시할 수 있습니다. '동일·유사 직무분야'는 한국산업인력공단 직무분류 기준입니다. 내 경력이 해당하는지는 큐넷 「응시자격 인정범위」에서 종목별로 확인하세요.

필기: 100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점 이상

실기: 100점을 만점으로 하여 60점 이상

학점은행제에서 20학점으로 인정됩니다(2009.3.1 이후 취득 기준). 학위 취득·편입 등에 학점으로 활용할 수 있으며, 인정 학점·기준은 국가평생교육진흥원 학점은행제(cb.or.kr)에서 확인할 수 있습니다.

필기 19,400원 · 실기 22,600원. 시행기관 공고 기준이며 회차·연도에 따라 달라질 수 있습니다.

2026년 정기 검정 연 3회 시행됩니다. 필기시험은 1회 1.30~3.3, 2회 5.9~5.29, 3회 8.7~9.1에 실시됩니다. 원서접수는 각 시험 약 2~3주 전이며, 회차별 상세 일정(원서접수·발표일)은 위 '시험 일정'에서 확인하세요.

주로 교통영향평가업체, 교통안전공단, 지자체 교통정책부서, 교통엔지니어링업체 분야로 진출합니다. LH · 한국도로공사 · 국가철도공단 · 한국수자원공사(K-water) 등 SOC 공기업의 토목·건축·기계직 채용에서 우대됩니다.

시설직(토목·건축·기계·환경) 공무원(7·8·9급) 채용에서 과목별 만점의 5%를 가산받습니다(공무원임용시험령 별표12).

※ 시험 한 과목이라도 40점 미만이면 가산 미적용, 직렬·공고별로 대상·비율이 다릅니다.